当前，国家支持在南沙打造全空间无人体系，赋予广州市独特的功能定位，按下产业发展的“加速键”。记者了解到，广州市智能无人系统产业将重点打造未来出行、无人工厂的应用场景。

“我们可以自主垂直起降，在各个复杂地形，包括户外、楼顶都可以非常灵活机动地部署起降点。它同时能够装载两名伤员以及配套的医护设备，在空中来实现一个跨越地形的快速集中救护，可以满足医疗救护的黄金救援时间。”在位于南沙区的广东空天科技研究院，工程师周虹宇向记者介绍一款自主研制的飞行救护车。

广天院首席科学家黎作武表示，他们围绕空天科技构建“装备研发-系统集成-技术服务-产业孵化”全链条创新体系，正推动多种无人机、无人车、无人船、水下机器人等智能无人系统在广州首试首用。“所谓无人体系首先要智能化，我们整个系统，它面对各种场景是需要去自主决策、自主判断，能够适应这些场景的需要。从地面到空中到海面，我们去协同它这样的相互作用，让其能够发挥最大的效益。”

目前广州智能无人系统领域已在交通出行、物流、农场、码头、工厂等领域推出了系列丰富的应用场景，一些产品已经获得市场的验证。深海智人（广州）技术有限公司副总经理兼市场总监黄成，以他们的一款海底埋缆机器人金牛座举例。“这台设备是1600匹马力，是目前国内乃至亚洲马力最大的一台设备，它一次的海缆埋设深度可以达到5米，通过了去年我们完成的三个项目验证，客户是要求3米，基本上一遍就可以达到3米这个效果。”

广州软件应用技术研究院理事长、中科智城董事长袁峰指出，未来如果各级智能无人系统之间的数据能够打通，上层应用得以协同，广州的未来产业发展将更进一步。“国内第一根智慧灯杆就是在南沙的万达广场，当年我们做了一个试点项目。如果只是论灯杆的话都大同小异，其实背后就是应用场景的落地，和你的算法。我们觉得智慧城市包括这些无人体系，到最后管理还是依靠数据对吧？包括大家在想未来的运营方式、数字经济，也是要有高质量的数据。所以我们现在做的一些工作和产品，都是围绕怎么样可以让这个数据的质量更高。”